Funknavigation

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Funknavigation : Unter dem Begriff Funknavigation werden Verfahren zur Navigation zusammengefasst, die Radiowellen zur Positionsbestimmung nutzen. Die Funknavigation basiert im Allgemeinen auf Sendestationen, die Signale aussenden, mit deren Hilfe ein Empfänger seine Position bestimmen kann. Man unterscheidet zwischen Peilverfahren und Hyperbelverfahren. Bei den Peilverfahren wird die Herkunftsrichtung eines Signals bestimmt. Dabei wird entweder das Signal vom Sender gerichtet abgestrahlt oder der Empfänger kann mittels einer geeigneten Antenne die Herkunftsrichtung bestimmen. Kennt man die Richtungen zweier Sendestationen, so kann man daraus seine Position herleiten (Kreuzpeilung). Bei den Hyperbelverfahren senden mindestens drei Sendestationen zeitgleich jeweils ein Signal aus. Die Signale treffen beim Empfänger zeitlich versetzt ein. Aus den Unterschieden in den Signallaufzeiten kann der Empfänger seine Position relativ zu den Sendestationen ermitteln. Da die Position der Sendestationen bekannt ist, lässt sich daraus die geographische Position ableiten. Hyperbelverfahren basieren also nicht auf der Richtungs- sondern auf einer Entfernungsbestimmung. Da sich aus den Signalen von nur zwei Sendestationen mehrere Möglichkeiten für die errechnete Position ergeben, die auf einer Hyperbel liegen (daher die Bezeichnung Hyperbelverfahren), benötigt man mindestens drei Stationen. Hyperbelverfahren werden in den Navigationssystemen LORAN-C und Decca eingesetzt. Bei der Funknavigation bzw. der Funklokalisierung kann man das Funksignal unterschiedlich auswerten. Eine Möglichkeit ist die Auswertung der Feldstärke (z.B. der Feldstärke mehrerer WLAN- Accesspoints), eine Auswertung der Richtung aus dem das Signal kommt (DoA, Direction of Arrival), oder der Auswertung/Messung der Laufzeit oder der Laufzeitdifferenzen (T(D)OA, Time (Difference) of Arrival). Funknavigationssysteme haben heute vor allem in der Luftfahrt und der Schifffahrt wesentliche Bedeutung. Aber auch Anwendungen in der Logistik, im Sportbereich (Lokaliserung von Fußball und Spielern), als Messeführer oder im Sicherheitsbereich sind denkbar. Langstreckennavigationssysteme werden i.d.R. in der Schifffahrt eingesetzt. LORAN-C Alpha OMEGA (außer Betrieb) Consol (außer Betrieb) Decca (zumindest in Europa außer Betrieb) CHAYKA (Sowietisches Äquivalent zu LORAN-C) Kurzstreckennavigationssysteme kommen in der Luftfahrt zum Einsatz und werden dort als Navigationshilfe zum Beispiel zum Landeanflug eingesetzt. Man unterscheidet: Non Directional Beacon (NDB) / Radiokompass (ADF) VOR und DVOR Distance Measuring Equipment (DME) TACAN Instrument Landing System (ILS) MLS RSBN Die Satellitennavigationssysteme werden üblicherweise von den (terrestrischen) Funknavigationssystemen abgegrenzt. Da jedoch bei der Satellitennavigation ebenfalls Radiowellen zur Datenübertragung und Positionsbestimmung genutzt werden, kann man sie zu den Funknavigationssystemen zählen. Galileo GPS und Differential-GPS GLONASS Vor gar nicht langer Zeit waren sie echter Luxus und nur in teuren Limousinen zu finden: Navigationssysteme fürs Auto. Mittlerweile sind sie in nahezu jeder Preisklasse erhältlich: Ob als Programme für PDA, oft Funknavigation : günstig als Bundle beim Lebensmittel-Discounter, als Zusatz-Software fürs Smartphone oder als Festeinbau-Geräte. Da ist auch für kleine Geldbeutel einiges zu finden. Kompromisse muss man allerdings eingehen, wenn Funknavigation : möglichst wenig Geld den Besitzer wechseln soll. Taschencomputer sind zum Beispiel nicht jedermanns Sache, denn ihre Bedienung ist gerade im Auto eine umständliche Angelegenheit. Auch das Display ist nicht für diese Funknavigation : Anwendung gedacht - ganz zu Schweigen vom Lautsprecher. Der ist oft so leise, dass Sprachansagen Funknavigation : kaum Gehör finden. Navi-Radios zum festen Einbau ins Auto sind in Sachen Bedienung ein echter Schritt nach vorn. Ihre Routenführung ist oft sicherer als die der PDA-Programme. Sie verfügen allerdings über kein Kartendisplay, das eine echte Hilfe bietet, wenn die Straßensituation unübersichtlich wird. Auch bei der Orientierung ist es hilfreich. Ein Funknavigation : kurzer Blick genügt - und man weiß zumindest ansatzweise, wo man sich befindet. Diesen Luxus bieten nur Bildschirm-Navigationssysteme, für die man deutlich tiefer in die Tasche greifen muss als für die einfacheren Lösungen. Funknavigation : Sie erfreuen sich trotzdem so großer Beliebtheit, dass es deutlich mehr Hersteller und Produkte gibt als bei Funknavigation : den Radio-Navigationssystemen. Navigationssysteme errechnen die Fahrzeugposition von den Signalen der 27 amerikanischen GPS-Satelliten, die durch eine kleine GPS Antenne empfangen werden. Festeingebaute Systeme benutzen oft weitere Korrekturwerkzeuge wie Tachosignale oder Gyroskop (Kompass). Die digitalen Straßendaten sind auf CD-ROMs (einzelne Länder oder Regionen) oder DVD (Europakarte) gespeichert, bei mobilen Anlagen für Pocket-PC Funknavigation : oder Handys liegen sie meist auf Speicherkarten oder auf einer integrierten Festplatte. Funknavigation : Navigationssysteme für Auto- oder Motorradfahrer verfügen über exakte Sprachausgabe der Fahranweisungen, z.B. \"in 100 m rechts abbiegen\". Systeme ohne Sprachausgabe sind wegen zu starker Ablenkung nicht zu empfehlen! Dynamische Navigationssystememit TMC, TMCpro (beide über UKW-Radiosender) oder über Mobilfunk Funknavigation : können darüber hinaus Staus automatisch erkennen und umfahren helfen sowie Verkehrsgefahren auf der Funknavigation : Fahrtroute anzeigen. TMC ist in Deutschland und vielen europäischen Ländern – zu Teil flächendeckend – verfügbar. Navigationssysteme können in fast alle Fahrzeuge nachgerüstet oder bei Neuwagenkauf direkt ab Werk als integrierte Lösung bestellt werden. Viele Zusatzfunktionen und Anzeigen, die durchaus Sinn machen können, erschweren Funknavigation : leider oft die Bedienung, die dann meistens vor dem ersten Einsatz erlernt werden muss. Bei Systemen mit Kartenanzeige ist es wichtig, dass die optional über eine einfache Pfeilanzeige, ergänzt um Entfernungsbalken und Straßennamen, verfügen. So kann nämlich die Anzeige ohne besondere Ablenkung schnell und sicher bei Bedarf abgelesen Funknavigation : werden. Achtung! Funktionen wie Fernsehen oder DVD-Video, die so manches Luxusgerät bietet, dürfen wegen zu hoher Ablenkung für den Fahrzeuglenker auf keinen Fall während der Fahrt vom ihm bedient oder Funknavigation : benutzt werden!!! Akute Unfallgefahr!!! Folgende Bauarten der Navigationssysteme werden derzeit angeboten: - Systeme mit Farb- oder Monochrom-Display (Festeinbau)- es gibt sie aus dem Zubehörregal zum Funknavigation : Nachrüsten oder direkt vom Automobilhersteller als integriertes Gerät, Der Monitor befindet sich i.d.R. auf dem Armaturenbrett oder in der Mittelkonsole, der bei Nachrüstung externe Navigationsrechner wird meist im Funknavigation : Kofferraum oder unter dem Beifahrersitz installiert. Auf dem Display können Richtungspfeile und auch Umgebungskarten mit geografischen Merkmalen, Parkplätzen, Tankstellen, Krankenhäusern oder Hotels dargestellt sowie Funknavigation : Staus mit Ausweichstrecken angezeigt werden. Preise ab ca. 1.500 Euro zzgl. Einbau ab 250 Euro. - Navigationsradios (Festeinbau)- es gibt sie aus dem Zubehörregal zum Nachrüsten (freien Radioschacht vorausgesetzt!) oder auch bei Neuwagenkauf direkt vom Automobilhersteller. Sie passen in den DIN1-Radioschacht, der Ein- und Ausbau Funknavigation : bei Nachrüstung ist daher i.d.R. schnell und günstig erledigt. Neben der Sprachausgabe gibt\'s zusätzlich eine Grafikanzeige im Radiodisplay für Richtungspfeile oder Piktogramme. Das Autoradio - meist mit integriertem Musik-CD-Player - ist sozusagen automatisch dabei. Die digitalen Straßendaten werden von einer CD-ROM oder DVD gespeist (das Funknavigation : Laufwerk ist im Radio integriert). Alle Navigationsradios auf dem Markt können Staus über TMC automatisch erkennen und umfahren. Preise ab ca. 600 Euro. - Mobile Navigationsgeräte ohne festen Einbau zum Funknavigation : Nachrüsten - das sind autarke GPS-Empfänger mit Karten- und Navigationssoftware, 12 Volt-Zigarettenanzünder-Anschluss. Die Zielführung erfolgt zusätzlich zur Sprachausgabe per Richtungspfeile und Kartenanzeige. Funknavigation : Da Korrekturwerkzeuge wie Tachoanschluss und Gyroskop fehlen, müssen gelegentliche Ungenauigkeiten in Kauf genommen werden. Diese Geräte lassen sich schnell vom Fahrzeug zu Fahrzeug oder gar aufs Segelboot umbauen, können aber außerhalb des Fahrzeugs nur eine begrenzte Zeit genutzt werden, wenn die 12 Volt Funknavigation : Bordstromversorgung fehlt. Preise ab ca. 1.000 Euro. - Mobile Pocket-PC-Systeme(PDA) können mit spezieller Software als Navigation onboard- (Straßendaten im Gerät) oder offboard- (Route per Mobilfunk) eingesetzt werden. Weil Tachoanschluss und Gyroskop als Korrekturwerkzeuge fehlen, müssen gelegentliche Ungenauigkeiten in Kauf Funknavigation : genommen werden. Onboard PDA-Navigatoren werden in eine Halterung eingesteckt und mit der GPS- Funknavigation : Antenne verbunden (auch kabellos über bluetooth möglich). Der Strom kommt vom 12-Volt-Zigarennenanzünder. Die Navigationssoftware und Deutschlandkarte sind meist vorinstalliert, andere Länder müssen vor der Reise i.d.R. zuerst vom heimischen PC auf eine Speicherkarte überspielt werden, deren Speicherkapazität leider nicht für die Funknavigation : gesamte Europakarte reichen kann. Abhilfe schaffen Zusatzspeicherkarten (gegen Aufpreis ab 20 Euro) oder man entscheidet sich für Offboard-Navigation. Hier werden das Wunschziel und die Fahrzeugposition über Mobilfunk Funknavigation : an einen Service-Provider übertragen, die Route dort errechnet und per Mobilfunk auf Gerät gegen eine Gebühr gesendet. Anschaffung der Software und regelmäßige Updates der Straßendaten entfallen somit. Preise ab ca. 300 € (Onboard mit PDA), bei Offboard zzgl. Gebühren pro Route (ab 1,50 Euro pro Route oder Pauschale ab 99 Euro/Jahr). - Funknavigation : Mobile Laptop-/Softwaresysteme zum Nachrüstenbestehen aus Navigationssoftware und einer GPS-Antenne (Laptop erforderlich). Da Tachoanschluss und Gyroskop fehlen, kann es gelegentlich zu Ungenauigkeiten kommen. Funknavigation : Der Einsatz im Kfz sollte allerdings nur dann erwogen werden, wenn der Laptop stabil, sicher und außerhalb des Airbagbereichs installiert werden kann. Eine provisorische Montage auf dem Beifahrersitz ist für die Funknavigation : Bedienung durch den Fahrer ungünstig und führt zu erhöhter Ablenkung, Kabelsalat inbegriffen. Die Bedienung durch Beifahrer oder auf der Rücksitzbank ist, sofern der Laptop nicht auf dem Schoss gehalten wird, meist unkritisch. Die Sprachausgabe der Navigationsanweisungen erfolgt über Laptoplautsprecher. Preise ab 300 Euro. - Onboard-Navigationshandys (Smartphones) verfügen entweder über eine integrierte oder bluetooth- GPS-Antenne, die Navi-Software und elektronische Kartendaten sind auf einer Speicherkarte vorinstalliert. Auslandsdaten müssen meist vor der Funknavigation : Reise am heimischen PC auf eine zusätzliche Speicherkarte (ab 20 Euro) überspielt werden. Die Sprachausgabe erfolgt meist entweder über Freisprecheinrichtung oder einen im Handy integrierten Lautsprecher. Weil Funknavigation : Tachoanschluss und Gyroskop fehlen, müssen gelegentliche Ungenauigkeiten in Kauf genommen werden. Preise ab ca. 500 €. - Offboard-Navigationshandys- das Handy wird in eine Halterung oder besser noch in eine Funknavigation : Freisprecheinrichtung (empfohlen!) gesteckt und mit einer externen GPS-Antenne verbunden (schnurlos per Bluetooth möglich), falls benötigt wird der Strom über den 12-Volt-Zigarettenanzünder angeschlossen. Das Ziel wird wie Funknavigation : eine SMS in das Handymenü eingegeben und samt der GPS-Fahrzeugposition über Mobilfunk (GPRS) an einen Telematikdienstleister (kostenpflichtig) übertragen. Die Route wird auf dem Server des Providers errechnet und gegen Funknavigation : Gebühr auf das Navigationshandy im Auto gesendet. Die Sprachausgabe erfolgt über einen im Handy integrierten Lautsprecher oder die Freisprecheinrichtung. Anschaffung der Kartensoftware und regelmäßige Updates der Straßendaten entfallen. Weil Tachoanschluss und Gyroskop fehlen, müssen gelegentliche Ungenauigkeiten in Kauf Funknavigation : genommen werden. Preise ab ca. 200 € zzgl. Handy, Fahrzeughalterung und GPRS-Kosten (ab ca. 0,2 € pro Route oder 5€ im Monat). Wir führen GPS Geräte von Garmin / Magellan / Navman / TomTom unter Funknavigation : anderem befassen wir uns mit dem Einsatz von GPS auf dem Motorrad. Bei uns finden Sie auch die richtigen GPS Halterungen um Ihr Gerät im Auto, auf dem Fahrrad oder auf Funknavigation : dem Motorrad zu befestigen. Mittlerweile stehen die Mobilen GPS Geräte den Festeinbau GPS in nichts nach. Navigation ist somit nicht nur im Auto möglich sondern Sie ist auch im Freizeitbereich voll einsetzbar. Der ADAC hat gängige Navigationsgeräte auf ihre Tauglichkeit überprüft. Mit der Funknavigation : Bestnote 1,7 schnitt das BMW 5er-Navigationssystem Business am besten ab. Laut dem Fahrzeugbauer stellt der \"Traffic Message Channel\" (TMC) den wichtigsten Pluspunkt dar. Dieser Datenkanal empfängt die aktuellen Verkehrsinformationen der Radiosender und lotst den Fahrer so um einen Stau herum. Das BMW-System erwies sich zudem Funknavigation : als besonders zuverlässig. Nach Meinung des Münchner Unternehmens trägt auch die Menüführung zum guten Gesamtergebnis bei: Man habe ganz bewusst auf Kartendarstellungen und Zusatzfunktionen verzichtete, da diese während der Fahrt ohnehin nicht genutzt werden könnten. Das Internet-basierte System kennt mehr als 600.000 Parkplätze in Funknavigation : 85 Großstädten und an 20 Flughäfen. In mehr als 25 Städten weiß BMW Online, in welchem Parkhaus Funknavigation : noch Stellplätze frei sind. Das System kennt den Weg zum nächsten Geldautomat einer bestimmten Bank, findet zum nächsten Hotel oder Restaurant aus dem Michelin-Hotel- und Restaurantführer oder zur nächsten Notdienst-Apotheke. Als Helfer im Cockpit stellt der Service dem Fahrer Informationen der grünen Michelin-Reiseführer und weitere Funknavigation : City-Infos zur Verfügung. Außerdem hat er Zugriff auf die aktuellen Entwicklungen an der Börse, auf Wetterberichte und die jüngsten Nachrichten aus Politik, Sport und Entertainment. Mit BMW Online lassen sich E-Mails Funknavigation : abrufen und Adressbücher verwalten - der intelligente Beifahrer hat aber auch Zugriff auf Telefon- und Branchenverzeichnisse.

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